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- Uber startet Pilotprogramm mit selbstfahrenden Volvo XC90 in San Francisco

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Uber startet Pilotprogramm mit selbstfahrenden Volvo XC90 in San Francisco

  • Premium-SUV künftig vollautonom auf kalifornischen Straßen unterwegs

  • Ausweitung der Zusammenarbeit mit Online-Fahrvermittlungsdienst

  • Dritte Stufe der Volvo Strategie hin zum autonomen Fahren

Köln. Der Volvo XC90 fährt künftig selbstständig durch die Straßen von San Francisco: Der Online-Fahrvermittlungsdienst Uber weitet seinen Feldversuch mit dem autonom fahrenden Premium-SUV auf die kalifornische Metropole aus. Dieser Schritt läutet die nächste Phase der im August 2016 bekanntgegebenen Zusammenarbeit zwischen Volvo und Uber ein: Beide Unternehmen wollen das autonome Fahren vorantreiben und gemeinsam die nächste Generation selbstfahrender Autos entwickeln.

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Beschränkten sich die Tests bislang auf Pittsburgh im US-Staat Pennsylvania, sind die Volvo XC90 nun in der Millionen-Metropole San Francisco unterwegs. Sie wurden von Volvo gebaut und an Uber verkauft. Die Fahrzeuge verfügen über spezielle Soft- und Hardware für das autonome Fahren. Erkennbar sind die Testfahrzeuge an den auf dem Dach montierten Kontrolleinrichtungen. Obwohl die Fahrzeuge selbstständig durch die Straßen rollen, ist während der Pilotphase stets ein Uber Techniker an Bord, der die Funktionen überwacht und bei Bedarf eingreift.

„Das Versprechen selbstfahrender Fahrgemeinschaften wird Realität", erklärt Mårten Levenstam, Vice President Product Planning bei Volvo Cars. „Volvo ist stolz, gemeinsam mit Partnern wie Uber an der Spitze der neuesten Technik in der automobilen Welt zu stehen."

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Die Allianz mit Uber ist dabei nur ein Teil einer dreistufigen Strategie, um Techniken zum autonomen Fahren zu entwickeln. In 2017 startet mit dem Drive Me Projekt der weltweit größte Test mit autonomen Fahrzeugen: Bis zu 100 Autos sind dann auf den öffentlichen Straßen in der Volvo Heimat im schwedischen Göteborg unterwegs. Die gesammelten Erfahrungen fließen in die weitere Fahrzeugentwicklung ein.

Die zweite Säule beruht auf einem Joint-Venture mit Autoliv, einem der weltweit führenden Zulieferer für automobile Sicherheit. Gemeinsam werden in einem neu gegründeten Unternehmen Technologien und Assistenzsysteme zum autonomen Fahren entwickelt, die auch an dritte Parteien vertrieben werden. Das neue Unternehmen hat seinen Sitz in Göteborg und startet Anfang 2017 zunächst mit rund 200 Mitarbeitern. Ihre Zahl soll mittelfristig auf bis zu 600 Personen aufgestockt werden.

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Die laufende Partnerschaft mit Uber markiert die dritte Stufe. Volvo und das Technologie-Unternehmen bauen und entwickeln gemeinsam die nächste Generation autonom fahrender Autos, was die Entwicklungskosten der schwedischen Premium-Marke minimiert und so Freiräume für weitere herausragende Technik schafft.

Beide Unternehmen unterstützen das gemeinsame Projekt mit 300 Millionen US-Dollar (264,85 Millionen Euro). Sie nutzen das von Volvo produzierte Basismodell  für die eigenen Strategien zum autonomen Fahren. Die in San Francisco startenden Fahrzeuge basieren auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA), auf der bereits die erfolgreiche Volvo 90er Topbaureihe aufbaut. Sie umfasst den SUV-Bestseller Volvo XC90, die Premium-Limousine Volvo S90 und dessen Kombi-Pendant Volvo V90 sowie den zu Jahresbeginn startenden Allroad-Kombi Volvo V90 Cross Country. 

Volvo S90

Volvo S90 T5 Automatik 187 kW (254 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 8,6 (innerorts), 5,3 (außerorts), 6,5 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 149 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: B

Volvo S90 T6 AWD Automatik 235 kW (320 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,5 (innerorts), 5,9 (außerorts), 7,2 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 165 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: B

Volvo S90 D3 110 kW (150 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,4 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,4 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 115 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo S90 D3 Automatik 110 kW (150 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,2 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,4 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 115 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo S90 D4 140 kW (190 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,4 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,4 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 116 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo S90 D4 Automatik 140 kW (190 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,3 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,4 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 116 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo S90 D4 AWD Automatik 140 kW (190 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,6 (innerorts), 4,2 (außerorts), 4,7 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 124 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo S90 D5 AWD Automatik  173 kW (235 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,7 (innerorts), 4,3 (außerorts),  4,8 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 127 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+ 

Volvo V90

Volvo V90 T5 Automatik 187 kW (254 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,0 (innerorts), 5,6 (außerorts), 6,8 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 154 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: B

Volvo V90 T6 AWD Automatik 235 kW (320 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,6 (innerorts), 6,1 (außerorts), 7,4 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 169 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: B

Volvo V90 D3 110 kW (150 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,4 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,5 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 119 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo V90 D3 Automatik 110 kW (150 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,2 (innerorts), 4,1 (außerorts), 4,5 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 119 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo V90 D3 AWD Automatik 110 kW (150 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,7 (innerorts), 4,4 (außerorts), 4,9 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 128 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo V90 D4 140 kW (190 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,4 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,5 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 119 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo V90 D4 Automatik 140 kW (190 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,2 (innerorts), 4,1 (außerorts), 4,5 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 119 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo V90 D4 AWD Automatik 140 kW (190 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,7 (innerorts), 4,4 (außerorts), 4,9 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 128 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo V90 D5 AWD Automatik 173 kW (235 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,7 (innerorts), 4,5 (außerorts), 4,9 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 129 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo V90 Cross Country

Volvo V90 Cross Country T5 AWD Automatik 187 kW (254 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,4 (innerorts), 6,3 (außerorts), 7,4 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen: 169 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: B

Volvo V90 Cross Country T6 AWD Automatik 235 kW (320 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,9 (innerorts), 6,5 (außerorts), 7,7 (kombiniert) C
  • O2-Emissionen kombiniert: 176 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: C

Volvo V90 Cross Country D4 AWD Automatik 140 kW (190 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,2 (innerorts), 4,7 (außerorts), 5,2 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 138 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A

Volvo V90 Cross Country D5 AWD Automatik 173 kW (235 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,1 (innerorts), 4,9 (außerorts), 5,3 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 139 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A

K1600 201688 Uber startet Pilotprogramm mit selbstfahrenden Volvo XC90 in San Francisco

Volvo XC90

Volvo XC90 T5 AWD Automatik 187 kW (254 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,5 (innerorts), 6,5 (außerorts), 7,6 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 176 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: B

Volvo XC90 T6 AWD Automatik 235 kW (320 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,8 (innerorts), 7,0 (außerorts), 8,0 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 186 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: C

Volvo XC90 T6 AWD ECO Automatik 235 kW (320 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,6 (innerorts), 6,6 (außerorts), 7,7 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 179 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: C

Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD Automatik 65 kW + 235 kW (87 PS + 320 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 2,1 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 49 g/km Stromverbrauch: 18,2 kWh/100 km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo XC90 D4 Automatik 140 kW (190 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,8 (innerorts), 4,9 (außerorts), 5,2 kombiniert C
  • O2-Emissionen kombiniert: 136 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A+

Volvo XC90 D5 AWD Automatik 173 kW (235 PS)

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,2 (innerorts), 5,4 (außerorts), 5,7 (kombiniert)
  • CO2-Emissionen kombiniert: 149 g/km
  • CO2-Effizienzklasse: A

Alle Angaben gemäß VO/715/2007/EWG.